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创造一个国内首次、一个国内之最福州市新洪塘大桥主线正式启用

作者:admin 来源:未知 更新日期:2021-04-23 浏览次数:

   人民网福州4月22日电(余杉芳)4月21日晚,福建省福州市新洪塘大桥主线正式启用。

   全面通车后,车流从鼓楼至闽侯通行无红绿灯限制,最快只需5分钟。 据了解,洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程(“两洪桥”)项目起于鼓楼区洪山桥与杨桥西路、洪甘路的交叉口处,经洪山桥、妙峰山隧道、洪塘大桥,终点位于洪塘大桥西桥头附近,与国宾大道衔接,双向8车道,设计时速60公里,道路宽米,路线总长4193米。 其中,新洪塘大桥长公里,桥宽46至米不等,为独塔式双索面自锚式悬索桥。 洪塘大桥施工采用“2-1+1=1方案”,先在老桥两侧建设2座新桥;两侧新桥部分通车后,拆除1座老桥,后施工中间部分桥梁,形成1座全新洪塘大桥。 此种拆建结合的方式,国内尚属首次。

   同样创造“国内之最”的还有大桥的一项材料——耐候钢。 洪塘大桥耐候钢使用量约万吨,为国内最大耐候钢桥梁。 耐候钢是一种新材料,它表面通过氧化,自然生成一种氧化膜,比普通钢抗大气腐蚀能力提高2~8倍,防腐效应可维持70年以上。

   新钢材减小了建设初期涂装系统的费用,也降低了将来维修的费用和中断交通的间接费用。

   据项目施工方介绍,大桥除了东引桥设置观光平台外,未来桥下空间将修整提升,补植大片绿化,增设步道串联金山寺和沙滩公园,形成桥上、桥下小公园。 洪塘大桥将在提供“绿色福利”的同时,有望成为福州新的“网红桥”。

   根据安排,“两洪桥”将于5月前全面通车,目前还在通车前调试阶段。

   在调试阶段,福州市交建集团、中交二航局也将完善临时交通指示,避免市民开错车。

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